2005年08月23日
F1初開催のトルコ。予選から波乱含みでおもしろい展開になった。
予選では、8コーナーでヴィルヌーヴ、バトン、そして我らが佐藤琢磨がコースオフ。フリー走行から好調だったBAR勢にとっては、 痛いミスとなってしまった。
中でも、琢磨はこれが大やけどになりかねない。来シーズンのドライバーズ・シートの確保のために、 残り全GPでのポイントゲットがノルマに掲げられているだけに、いきなり崖っぷちに立たされた格好になってしまった。
ただ本戦は、今シーズンよく見られるいつも通りの展開。マクラーレン勢が逃げて、ルノーが追う。しかし、 ライコネンの速さは圧倒的だった。
かといって、本GPは見ていてつまらなかったということがなかったように思う。これも、ヘルマン・ ティルケ設計の新コースのおかげだろう。随所に見せ場があって、各ドライバーを悩ませた“魔の8コーナー”で最後にモントーヤまで捕まっていた。
それでも、マクラーレンが1、3位をゲット。ルノーのアロンソが棚ぼたの2位に入り、ドライバーズ・チャンピオンに半歩近づいた。
BAR勢は、予選順位からすれば大健闘。バトンは4位まで上がり、琢磨も9位まで追いあげた。ただし、 あと少しのところでポイントを獲得できなかったのはあまりにも痛い。
しかも、今回は99％本人の予選でのミスが原因だ。それだけに、周りの目はいっそう厳しくならざるをえない。日本のF1ファンとして、 もちろん琢磨にはBARに残留してほしい。しかし、ここまで結果がともなわないと、さすがに「運が悪い」というより「本人の力不足」 という印象が強まってきた。
なんとなくだが、琢磨は予選からもっとセーフティにいったほうがいいような気もする。スタートもそうだ。 マシンのポテンシャルは高いのに、最初の失敗でレースを台無しにしてしまっていることがあまりにも多すぎる。
次は、高速モンツァ。琢磨には、“焦らず確実に”走ってもらいたい。
投稿者 KATANA : 2005年08月23日 02:19
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